继理想汽车巨额增资欣旺达动力后，小米也成为了该公司股东。
便捷配资炒股欣旺达（300207）10月29日晚间公告称，旗下动力电池主体欣旺达动力完成新一轮增资，小米通过全资子公司瀚星创投投入17亿元。
增资落地后，小米持有欣旺达动力5.34%股权，成为该公司第三大股东，第二大股东理想汽车（02015.HK/LI.US）的股份从8.79%降至8.32%，第一大股东欣旺达惠州新能源有限公司的股份从24.06%降至22.78%。
欣旺达同时宣布，终止发行H股股票并在香港联交所主板上市。公司表示，这是基于对多方面因素的全面权衡及实际情况作出的审慎决策，不会对公司经营活动和持续发展造成重大影响。
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理想汽车与小米分别是第二、第三大股东
据欣旺达公告，其旗下动力电池主体欣旺达动力完成新一轮增资，小米通过全资子公司瀚星创投投入17亿元，增资落地后持有欣旺达动力5.34%股权，成为该公司第三大股东，第二大股东理想汽车的股份从8.79%降至8.32%，第一大股东欣旺达惠州新能源有限公司的股份从24.06%降至22.78%。
公告称，欣旺达动力将进行董事会换届选举，本次增资扩股及选举完成后，欣旺达在欣旺达动力的董事会席位将不超过半数，公司将不再对欣旺达动力拥有控制权，届时欣旺达动力将成为公司的参股子公司，不再纳入合并报表范围。
欣旺达表示，本次增资扩股，旨在深化欣旺达动力与小米的战略合作，发挥双方在技术研发、产能配套、市场拓展等方面的协同优势，巩固欣旺达动力在动力电池领域的竞争地位，提升新能源汽车市场占有率等。据悉，早在本轮投资之前，小米汽车就和欣旺达动力达成供货合作，欣旺达是小米龙甲电池的核心战略供应商，为小米澎程系列车型配套定制电芯、建设专属产线。
欣旺达还称，本次交易将有利于增强欣旺达动力的资金实力，有效降低资产负债率，减轻债务负担，增强抗风险能力，有助于提升公司未来的整体盈利水平等。
欣旺达动力成立于2014年10月，经营范围包括软件开发及销售；新能源汽车充电设施运营；新能源汽车充电设备及配件的研发与销售；电子产品专用设备、通用设备的研发与销售等。
除了小米，理想也和欣旺达动力有合作。今年9月4日，欣旺达发布公告称，欣旺达董事会审议通过相关议案，同意理想汽车出资26.5亿元向欣旺达动力增资，认购欣旺达动力14亿元新增注册资本，对应本次增资完成后欣旺达动力8.79%的股份。
去年，理想汽车还与欣旺达动力以各持股50%的方式，成立山东理想汽车电池有限公司，业务涉及电池生产、制造和销售。
整车企业不断增强与电池供应商的合作深度，主要原因在于电池作为新能源汽车关键零部件，不仅高度关涉汽车安全，而且对其成本影响巨大。作为车企供应链管理中的重要一环，搭建多元化的电池供应链，有利于增强其供应链韧性与安全。
目前，宁德时代是全球动力电池出货量连续九年第一的制造商。中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示，今年9月动力电池企业装车量TOP15企业中，宁德时代以32.51GWh的装车量蝉联榜首，市占率提升至42.81%，较上月增长0.47个百分点。排在该榜单第二至第六位的公司，分别为比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达。其中，欣旺达9月的市占率为3.6%，较上月下滑了0.33%。
截至10月30日收盘，欣旺达股价跌幅为4%，报16.06元/股，市值为296.70亿元。
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欣旺达动力出表
上市公司的财报更好看
欣旺达方面指出，受欣旺达动力2025年诉讼事件等因素影响，欣旺达动力近年对公司归母净利润形成较大影响。欣旺达动力不再纳入合并报表，有利于减少相关经营与市场波动风险，集中公司资源发展消费电池、储能系统等主营业务，提升当前盈利能力，优化资本结构，增强财务稳健性与抗风险能力。
2025年底，吉利旗下威睿电动就2021年6月至2023年12月交付的电芯质量问题，向欣旺达动力索赔23.14亿元。双方于2026年2月达成和解，欣旺达动力需分五年支付6.08亿元，2026年支付其中的60%。
2026年前三季度，欣旺达实现营收634.62亿元，同比增长45.78%；归母净利润6.13亿元，同比下降56.37%；扣非净利润2.27亿元，同比下降77.65%；经营现金流净额为-25.38亿元。公司第三季度营收252.84亿元，同比增长52.78%；归母净利润1056.71万元，同比下降98.08%。
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欣旺达动力长期处于亏损状态。据经济观察报报道，2021年至2024年，欣旺达动力累计亏损57.59亿元。公告显示，2025年，欣旺达动力合并报表口径净亏损31.69亿元；2026年上半年净亏损3.24亿元。2026年上半年，欣旺达动力营收155.29亿元；截至报告期末，总资产为681.5亿元，总负债为572.4亿元，资产负债率接近84%。
欣旺达动力出表后，剩余股权按公允价值重新计量，预计为欣旺达2026年增厚32亿元至45亿元净利润；欣旺达上半年的合并口径营收将从381.79亿元调减至226.5亿元，净利润从6.03亿元提升至9.27亿元，资产负债率从近74%降至61%。可以看出，上市公司的财务报表会好看很多。
不过欣旺达还强调，国际化是公司长期坚持的核心战略之一，终止港股上市计划的决策仅为阶段性时机选择，并非调整全球化发展方向。
目前欣旺达正加速推进其全球化业务布局，已在全球部署十一大生产制造基地，海外基地包括匈牙利、泰国、摩洛哥，覆盖了欧洲、东南亚、北美等关键市场。其中，位于泰国春武里府的动力电池工厂一期已经投产，二期同步启动，位于匈牙利与越南的基地则已在稳步建设中，预计于2026年年底投产。
扩张的同时，公司前三季度投资活动产生的现金流量净额为-87.34亿元，经营活动产生的现金流量净额为-25.38亿元。这种情况只会把增收不增利的情况拖得更久，公司想要破局仍需要提高产品毛利率，摆脱价格战，做出有技术溢价的产品。
来源：新财富杂志综合自界面新闻、红星资本局、电池工业网、公开资料等股票配资公司
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