据彭博社报道，受伊朗冲突影响，韩国正开展全国性应对行动，以三星、SK为首的韩国大型企业纷纷推出一系列节能措施，包括关闭办公照明、限制员工驾车通勤等。
三星电子及其关联公司宣布，将实施为期10天的车牌限行制度：员工车辆需根据车牌尾号对应日期，禁止驶入公司停车场。例如，车牌尾号为7的车辆，在每月7日、17日、27日不得驶入。此前韩国政府已在公共部门推行5天限行制度，即尾号1、6车辆周一禁行，尾号2、7车辆周二禁行，以此类推。
SK集团下周也将启动5天轮换限行，在午休及下班后关闭楼宇照明，并减少电梯运行频次。LG集团自周五起实施10天车辆轮换限行，同时鼓励员工乘坐公司班车通勤。
元股证券元股证券:ygzq.hk这些举措出台之际，韩国正在加强针对中东最糟糕情况的应急规划。原油短缺、燃油及相关产品价格飙升，已威胁到民众日常生活。韩国对中东石油依赖度极高，约70%的原油需求依赖从中东进口，因此受冲击尤为严重。
这些举措凸显出韩国制造业中日益增长的紧迫感，石脑油供应危机迫在眉睫是重要原因之一。石脑油作为石油衍生品，是生产塑料包装、建筑材料、纺织品、家电以及汽油加工的关键原料。
IT之家注意到，航空领域方面，韩国航空公司在部分国家面临加油限制。韩国政府正考虑将原本用于出口的航空燃油调配至国内市场，这一迹象表明地区内燃油囤积现象正在加剧。
韩国投资证券公司分析师 Kim Kimyung 在报告中写道：“市场愈发担忧，石化供应链恶化将引发连锁反应，导致汽车、家电、造船、建筑乃至食品等下游产业出现生产中断。”
公告称，公司拥有人应占亏损及母公司普通股权持有人应占的每股基本亏损为6.8港仙的变动主要由于太阳能电业务分部业绩好转产生亏损约570万港元(截至2024年12月31日止六个月：亏损820万港元);(2)美容及保健业务分部业绩好转产生亏损170万港元(截至2024年12月31日止六个月：亏损 300万港元);及(3)公司及其他未分配开支增加至约860万港元(截至2024年12月31日止六个月： 760万港元)的综合影响。
韩国国际贸易协会表示，其会员企业已提交近470起针对中东物流中断的投诉，其中超半数涉及航运延误与突发附加费用上涨。
三星的限行措施将对电动及氢能源车辆、孕妇、残障人士及携带婴幼儿出行者予以豁免。此外，三星还将在非核心区域将照明亮度减半，并在节假日关闭部分停车场。
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