2026年7月1日，全新一代红旗天工08正式开启预售，670 Max版本预售价19.98万元，限时权益价低至17.98万元起。与此前2025款天工08上市初期23.98万-33.98万元的指导价相比，新款起售价直降近4万元，降幅之大在红旗品牌历史上极为罕见。这一激进定价，被外界解读为红旗“以价换量”决心的重要信号。
价格断层式领先，入门门槛低4-7万元
与同级竞品相比，2026款天工08的价格优势十分突出。小鹏G9起售价26.39万元（优惠后约24.39万元），智己LS6起售价22.99万元（限时一口价约19.49万元），智界R7起售价24.98万元。天工08的预售价19.98万元、权益价17.98万元直接杀入20万以内，入门门槛比主要竞品低了4-7万元，形成了明显的价格断层。
从行业惯例来看，预售价通常高于最终正式售价。2025款天工08预售价23.98万元，上市后实际指导价为21.59万-33.98万元，两者之间存在约2.4万元的落差。照此推算，2026款天工08的正式售价有望进一步下探至17.98万元甚至更低。
智能座舱、智驾、舒适性、电池安全全面强化
2026款天工08并非单纯降价，产品力也有实打实的提升。
智能座舱全面升级：搭载15.6英寸一体化双联大屏，取代此前15.5英寸单体屏。自研飞刃架构4.0配合高通骁龙8295P芯片，预留30%-40%算力冗余。配备65.5英寸AR-HUD、四音区语音识别、九大方言及AI行程推荐等功能。
司南智驾全系标配：2025款仅部分版本搭载高阶智驾，2026款直接全系标配L2级司南智驾系统，支持无图城市NOA、全场景自动泊车、记忆泊车、遥控泊车。联合卓驭惯导打造，采用仿生双目+长焦单目方案，拥有600米以上超远距识别能力。
舒适性大幅补强：新增主副驾双云享座椅，替代此前的一体式运动座椅，支持多向电动调节、加热、通风及10点按摩功能。新增黛夜蓝、墨竹绿专属车漆，全车大面积软质包覆搭配中式纹理饰板。
电池安全超新国标：作为电池新国标实施后红旗首款车型，搭载的玄甲电池包安全标准远超新国标——完全切割挑战、150秒火烧挑战均无失控、无起火。
动力与续航方面，继续提供85kWh和111kWh两种电池选项。后驱版功率253kW、扭矩450N·m，四驱版功率455kW、扭矩756N·m、零百加速3.9秒。CLTC续航670km，全系标配800V高压平台。
优势与挑战并存
优势方面：权益价17.98万元起，比竞品便宜4-7万元，性价比优势显著。空间尺寸领先，车身4925/1950/1680mm，轴距3000mm，相比小鹏G9和智己LS6在车长和轴距上均有优势，后备箱643L，放倒后排可拓展至2050L。底盘硬件规格高，高配搭载主动空气悬架、CDC阻尼系统及四轮转向，全双叉臂后五连杆悬架，制动距离33.6米。111kWh电池组在同级中容量最大。
元股证券:ygzq.hk挑战方面：红旗在燃油车时代的“官车”形象根深蒂固，年轻消费者对其新能源产品的接受度仍需时间验证。天工系列的口碑需要重建——2025款上市一年多，始终未能形成自己的用户圈层。消费者对“红旗造电车”的信任度，远不及“红旗造燃油车”。
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