格隆汇6月22日丨新威工程集团(08616.HK)公告，集团预期于2026财年录得溢利净额不少于400万港元，而截至2025年3月31日止年度录得亏损净额约为1330万港元。
预期扭亏为盈主要归因于(i)集团2026财年期间毛利率更高的项目数量增加驱动收益及毛利增加；(ii)贸易应收款项及合约资产(包括应收保留金)减值拨备削减约1290万港元；(iii)销售及分销成本减少。
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多式联运的持续优化，为产业链供应链稳定提供了交通保障。依托湖北长江沿线区位优势，武汉局聚焦铁水联运领域的堵点破解，推动港口与铁路的无缝衔接。目前，阳逻港、黄石新港等枢纽节点已开通14条港口铁路专用线，7个国家多式联运示范工程落地运行，铁水联运与翻坝运输量均实现同比增长。武汉北编组站通过扩能改造与智能升级，单日办理货运列车车辆数量突破历史峰值，重点保障电煤、钢材等生产生活物资运输。其推行的“海江铁”联运模式，经实践验证可有效缩短运输时效、降低物流成本，累计为社会减少物流成本45亿元，对中小企业发展形成间接助力。
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