（来源：起点锂电）
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]article_adlist-->动储双轮发力，瑞浦兰钧再下一城！
证券日报网讯2月27日，赛微电子在互动平台回答投资者提问时表示，截至目前，公司不存在应披露而未披露的重大事项；公司信息披露遵照深交所既定规则执行。
5月14日，瑞浦兰钧官宣与广州市易工品贸易有限公司（下称简称 “易工品”）正式签订电芯采购框架合作协议，双方敲定年度2GWh储能及动力电芯采购合作，进一步拓宽市场合作版图。
易工品2019年11月成立于广州，是三一集团孵化的工业品供应链赋能平台，核心布局生产性物料集采、非生产性物料采购、工程机械后市场三大业务板块。依托全栈自研的MRO 工业品数字化采购平台，易工品可为企业客户提供一站式采购解决方案，业务覆盖金属材料、新能源、润滑油脂、涂料等33大品类，充分适配多行业客户的多元化采购需求。
此次合作落地，既是双方战略关系的深度升级，也为后续更广维度的协同发展筑牢根基。
在动力与储能赛道双线布局、同步深耕下，瑞浦兰钧已成长为行业极具竞争力的主流企业。
动力领域，最新数据显示，今年1–4月瑞浦兰钧国内动力电池装机量达 5.78GWh，位列行业第六；其重点攻坚的新能源商用车赛道，装机量同样稳居行业第六位。
储能领域，据起点研究院SPIR数据，2025年瑞浦兰钧全球储能电芯出货量跻身全球前五，全球户用储能电池出货量更是拿下全球第一，市场优势显著。
亮眼的行业地位，源于瑞浦兰钧强劲的技术研发实力与优质产品矩阵。5月13–15日，瑞浦兰钧携全系列全场景电池产品亮相行业专业展会，凭借硬核性能收获现场客户与行业观众的高度认可。
动力电芯方面，瑞浦兰钧展出120Ah可实现6C快充的超充电芯、大电量超充增混PACK，以及固液混合高镍/锰基电池等核心产品，精准匹配高端乘用车市场高性能需求。其中问顶®固液混合锰基电池，-40℃低温环境下容量保持率仍超80%，循环寿命突破4000次，低温与耐用性表现突出。
同时，116Ah–340Ah多种容量规格 “辰星电芯”，全面覆盖巴士、重卡、矿卡、工程机械等商用车应用场景。其中辰星268Ah超充电池支持4C超充，15分钟即可补充240公里续航，有效提升商用车运营效率；辰星324Ah长寿命电池适配高强度运输工况，电池包最长可实现10年150万公里使用寿命，为商用车辆提供长效稳定的能源保障。
储能领域，瑞浦兰钧构建起户用储能、工商业储能、大型储能电站的全场景产品体系。
户储板块已推出50Ah、72Ah、100Ah及280Ah、314Ah、392Ah等多款成熟电芯；工商业与大型储能领域，问顶®392Ah、问顶®588Ah大容量电芯广受市场青睐，其中问顶®588Ah电芯循环寿命超10000次，使用寿命可达25–30年，精准契合当下长时储能的行业发展趋势。
依托完善的产品布局与市场拓展，瑞浦兰钧正式迈入发展上行通道，盈利水平稳步攀升。
2025年年报显示，公司全年营收243.34亿元，同比增长36.7%；净利润 6.81亿元，实现扭亏为盈，达成上市后首次盈利。全年锂电池产品销量 82.7GWh，同比大增89.2%。
其中动力电池收入100.13亿元，同比增长35.6%；储能电池收入135.61亿元，同比大涨86.8%，储能业务成为拉动业绩增长的核心引擎。
步入2026年，瑞浦兰钧增长势头持续强劲。截至目前，公司已披露储能订单总规模超10GWh，海外订单占比突出，交付周期集中在2026–2027年，为未来两年业绩增长提供充足保障。
动力端在稳固国内市场基本盘的同时，加速海外市场布局。今年5月，依托印尼生产基地，瑞浦兰钧与印尼新能源交通转型企业PT KLI达成独家合作，助力印尼实现本地制造70%的产业目标，为当地城市交通、公共运输及智慧出行提供绿色高效能源方案；与此同时，印尼商用车制造集团 VKTR、Steed Automotive搭载瑞浦兰钧电池的公交车队，已宣布正式投运，海外商用市场落地成效显著。
从国内动储双线领跑，到海外市场加速突围；从技术产品持续迭代，到订单规模稳步扩容，瑞浦兰钧凭借清晰的战略布局、过硬的产品实力与全球化发展视野，正不断夯实行业地位。
随着储能海外需求持续释放、商用车电动化进程加快推进，叠加印尼海外基地产能落地赋能，瑞浦兰钧将持续释放动储双轮协同优势，深度挖掘海内外市场增量空间，有望进一步跻身全球一线电池厂商行列。
— 完 —🌟 作者丨能苑 🌟
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